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新能源汽车不能再胖了

　　上海市食品安全研究会专家组成员刘少伟，同时也是上海市教委食品安全检查员。他告诉中国新闻周刊，从某种角度来说，团餐的安全风险比社会餐饮更高。“社会餐饮的就餐规模也就几十个人，但团餐规模化作业属性，意味着同时就餐人数少则几百，多则上千。一旦发生食品安全问题，容易形成大规模群体性食物中毒。”

　　12年间平均增重近400公斤，一些家用车的吨位堪比轻型卡车。　　中国的乘用车市场正出现“超重”现象，新能源车更是陷入谁轻谁就输了的“怪圈”。　　工信部数据显示，2024年我国乘用车新车平均整备质量达1704公斤，2012年时，这一数字还仅为1312公斤。　　其中，新能源汽车是增重主力。根据机动车上险数据统计，2026年1至4月，我国新能源乘用车平均整备质量达1939.3公斤，较2020年增长27.5%。六年里“胖”出了一辆微型车。　　为什么车企执着于“增重”？　　深究原因，一方面是技术限制，主要体现在动力电池。　　当前主流的液态锂电池，能量密度已接近理论极限，固态电池还没有量产应用，于是为了缓解“里程焦虑”，车企争相堆砌大容量电池包，一辆新能源汽车背一个七八百公斤的电池包成为常见现象。续航数字漂亮了，汽车整备质量也一路增加，车企陷入了“电池越做越大—车变重—电耗升高—再堆电池”的循环。　　除了电池因素，另一方面是车企竞争策略的“跑偏”。　　“一些车企在宣传过程中把功能堆叠作为重点，冰箱、彩电甚至厨房用具都配置到车中，这些自然会增加车重。”北方工业大学汽车产业创新研究中心研究员张翔接受三里河采访时表示，消费者想要更舒适的配置、更长的续航、更高级的安全防护，于是一些企业硬件持续叠加、用料不断加码，最终诞生了“巨无霸”。　　虽然追求应用场景多元化是大势所趋，但“大”直接和“好”画等号，而“好”又被简单等同于“堆料”，这一逻辑让一些企业偏离了深耕技术的本源。　　如今，政策层面已经开始纠偏。　　2026年1月1日起实施的《电动汽车能量消耗量限值第1部分：乘用车》国家标准，明确了不同车重下的电耗限值。新能源汽车能否享受减免车辆购置税也与限值挂钩。　　“在政策导向下，未来简单堆电池换取长续航的路子会逐渐被堵上，轻量化依然是汽车工业的重要发展趋势。”张翔强调。　　回顾燃油车走过的路，减重一直是车企核心技术攻关方向之一。　　早年钢材整车笨重，后来车企逐步用高强钢、铝合金、工程塑料、复合材料等替代，同时采取了优化车身结构、集成零部件等措施，因为汽车减重不仅能提升其燃油经济性，还能改善操控性能。　　进入新能源汽车时代，减重对增加行驶里程和提高车身耐久性也尤为关键。　　“超重”的新能源汽车背离节能的初衷。但是，让车子减重绝不是“偷工减料”，而是一场从材料到工艺的系统性创新。它考验企业的，不是简单的成本控制，而是技术集成能力。　　可以看到的是，车企的技术迭代正在提速。一体化压铸技术的突破，正在颠覆传统制造流程；半固态电池、复合车身材料等新技术的研发正在加快；部分新能源车企的车型率先应用全铝车身……这些技术一旦成熟并推广应用，将有望破解“续航与重量”的矛盾，推动新能源汽车发展迈向新阶段。　　乘联分会发布的最新数据显示，5月，国内乘用车市场新能源零售渗透率达到62.9%的历史高位。汽车市场“油电替代”进程正在加速。　　越来越多新能源汽车驶上公路的同时，整个产业也正站在一个新的起点，只有让新能源车真正“轻”装前行，才能给行业提供更久“续航”。

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编辑:吕文达

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　　老刘专门注意了一下台下台军士兵的反应，真不是黑他们，这是岛内军闻社自己放出来的画面。完全不像是一艘新型军舰交付的场景，感觉更像是一群刚刚入校的学生在进行军训。。

　　2010年，广州恒大足球俱乐部召开发布会，宣布国足队长郑智加盟广州恒大队，那时郑智已经30岁了，而广州恒大俱乐部只是一支刚刚重组成立的中甲球队，没人对郑智的职业生涯抱有更多的期待。

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　　原因是自己还是喜欢做业务，管理岗位不是自己的目标。“踢了这么多年球，节奏已经习惯了，作为教练员是最接近球员节奏的，所以我选择做教练。”郑智对媒体表示。

　　都江堰灌区创建于战国末期，引长江支流岷江之水灌溉成都平原，将其打造为物产丰盈的“天府之国”。目前，都江堰仍担负着四川盆地中西部地区7市（地）37县（市、区）1043万余亩农田的灌溉、成都市50多家重点企业和城市生活供水。

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　　上午9时50分，祭典在新北市先啬宫正式开始。钟鼓鸣响中，各界人士代表循古礼，向伏羲圣像敬献鲜花，叩首或鞠躬致敬，现场庄严隆重。

　　参与祭典的中国国民党前副主席陈镇湘表示，两岸都是一家人，我们都是中华民族的一分子，要让优秀中华传统文化代代相传。两岸共办伏羲祭典，可以增进文化交流，促进和平共好。

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　　据生态环境部微信公众号消息，6月19日至20日，生态环境部党组举行理论学习中心组集体学习，生态环境部部党组成员郭芳参加学习并提交书面材料。

　　对军队领导干部与地方党政机关和有关单位及其人员，企业（事业单位）及其相关人员，社会团体，亲友交往，以及互联网社交平台虚拟交往等8个方面交往行为提出明确要求、作出具体规范。

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　　但多数等待再一次大降价的消费者不知道的是，早在2016年轻型汽车的国六标准发布开始，体系能力较强的车企就开始以此进行研发和生产汽车，经过数年的发展，多数车企早已开始按照国六b标准生产汽车。所谓的“排放标准切换”，在实际生产销售过程中，已经实施多时。

　　以威远县为例。威远县幅员面积1289平方千米，辖14个镇，总人口69万余人（2021年），但只有一个长葫水库，由长沙坝水库和葫芦口水库构成。两个水库的库容分别是488.8万立方米和1601.5万立方米，按照水利部的标准，只能算中小型水库。

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　　第一批访疆团20人于6月19日至27日对新疆进行8晚9天的访问，到访乌鲁木齐、吐鲁番、库尔勒、库车和喀什等五地，跨越南疆北疆，深入体验大美新疆的风土人情和独特民族文化。“此次新疆行内容丰富，包罗万象，有些行程设计‘大大超乎想象’。”薛剑对《环球时报》记者介绍说，比如在吐鲁番访问维吾尔族家庭，与当地民众共进午餐，零距离体验新疆少数民族的日常生活；还有机会参观当地维吾尔族小学，通过孩子们天真烂漫的笑脸直观感受当地人民生活的幸福美满；在阿克苏可以看到大片棉田，参访棉纺织厂则更可直接戳破西方所谓“强制劳动”的无稽之谈。